夷陵：翼安载重无人机实现量产 200公斤级最受青睐

（通讯员岳黎）日前，在宜昌市夷陵区东城试验区东城科创园内，伴随着螺旋桨的(de)轰鸣声，一架悬挂着200公斤(gōngjīn)测试砝码的大型载重无人机在飞控手的操作下腾空而起，经过15分钟飞行(fēixíng)后，这架飞机精准地落在翼安科技(kējì)的露天大平台上。 当天，这架由翼安科技（湖北）有限公司自主研发的无人机(wúrénjī)完成试飞后，即将交付给(jiāofùgěi)客户，远赴新疆开启勘探设备转运作业。 “这款型号为XD-400的无人机，标注载重量为200公斤，实际测试中可(kě)达250公斤，已在(zài)多种复杂环境(huánjìng)下进行了长达3个月、累计500小时的飞行测试。该机在满电状态下可满载飞行15分钟，并能适应高海拔地区的作业需求。为了确保在高原环境下的安全(ānquán)稳定(wěndìng)运行，技术团队通过模拟强风等极端条件，对载重参数进行了科学(kēxué)调整。”翼安科技生产经理叶梦新表示。 “干这行(zhèxíng)两年多，前后用过3台不同品牌的大载重无人机(wúrénjī)，都遇到过掉高和失联问题。”来自宜昌的工程承包商李天柱正在验收他在翼安科技订购的第二台无人机。他坦言(tǎnyán)，“上次在平顶山作业时，同行(tóngháng)看我们(wǒmen)飞吊作业如此(rúcǐ)丝滑，硬是买走了我的第一台翼安无人机，这架新机将投入新疆的包月作业，预计第一个月连人带机可实现33万元的收益。” 走进翼安科技的生产线，5台大型载重无人机正在进行交付前的最后质检。因(yīn)其卓越(zhuóyuè)的飞行性能吸引了几拨来自外地的意向客户，正围着组装线仔细考察设备细节。公司(gōngsī)负责人代枭成透露：“翼安科技目前主打三款机型，分别是(shì)XD-150、XD-170、XD-200，载重量分别为150公斤、170公斤和200公斤，应用(yìngyòng)于物流运输、应急(yìngjí)救援、工业吊装等多个领域，其中200公斤级最受市场青睐，目前订单(dìngdān)已达6台，已进入量产阶段。” 在研发端，工程师(gōngchéngshī)们正全力攻关500公斤级载重无人机的研发。“我们整个(zhěnggè)工程师团队原来都是(shì)做民航火箭、卫星发射这一块的，我们也是看到了低空经济的前景，所以转行到了这个赛道。”技术总监修瑜表示(biǎoshì)，无人机设计的关键在于(guānjiànzàiyú)极致的减重，每减轻一克重量，飞行安全就多一分保障。 为突破传统大载重(zàizhòng)无人机的性能瓶颈，翼安科技采用了创新的8轴16桨旋翼(xuányì)布局和轴双桨结构设计，配合分布式动力系统与高升力旋翼，使单轴推力提升(tíshēng)40%，整机额定载重超过200公斤(gōngjīn)。此外，先进的飞控系统(kòngxìtǒng)、GPS定位模块和双动力电源系统有效抑制涡流(wōliú)干扰，抗风能力达8级。机体采用碳纤维和航空铝材料，强度提升50%的同时实现减重20%，模块化快拆桨叶设计则可在(zài)5分钟内完成现场维护，大幅提升作业效率。 在研发过程中，团队面临诸多挑战，如高频作业下零部件的疲劳问题、电池(diànchí)在极端环境下的稳定性等。为此，翼安科技不断试错，在材料选择上精益求精，对大单体电池进行(jìnxíng)了上百次调试，确保电池夏季(xiàjì)散热、冬季预热的性能(xìngnéng)，避免高原反应以及鼓包现象。 翼安科技（湖北）有限公司是今年年初首批(shǒupī)进驻科创(kēchuàng)园区的企业，从装修到(dào)投产不到一个月时间，创造了“夷陵速度”。随着云圣智能、翼安航运等低空经济企业相继落地夷陵，宜昌市(yíchāngshì)三峡低空飞行器研究院成立，夷陵区正围绕“研发-制造-应用”全链条，加速培育(péiyù)低空经济新质生产力，抢跑低空经济新赛道。 湖北日报客户端，关注(guānzhù)湖北及天下大事，不仅为用户推送权威的(de)政策解读、新鲜的热点(rèdiǎn)资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。